Перевозки под контролем
TMS связывает заказ, маршрут и статус рейса. Планирование укладывается в часы, а не в смену звонков — пробег сокращается там, где внедрена маршрутизация.
Автоматизация логистики: TMS и управление автопарком
WAPP проектирует управление перевозками и контроль автопарка под процессы компании. Статусы рейсов, карта и доступность техники — в одном контуре, без сверки таблиц и звонков водителям.
Решения для автоматизации логистики
Управление перевозками (TMS)
Диспетчер видит рейс на карте и статус в одном окне. Маршрут пересчитывается при новых заказах — без звонков водителю и переписки в мессенджерах.
Подробнее
Управление автопарком
Трекинг юнитов, ТО и простои собираются в панели. Как в SWAPPZ: владелец флота видит, где техника и какие заявки в работе, без «серых зон» в Excel.
Подробнее
Что меняется после автоматизации перевозок и автопарка
Автопарк и аренда техники
ГСМ, ТО и доступность юнитов видны в одной панели. Арендный и сервисный контур — как в кейсе SWAPPZ: меньше простоев и угонов за счёт GPS и статусов в приложении.
Складской контур по запросу
Если нужен учёт ячеек и отбора, проектируем WMS рядом с TMS: общий ID заказа, без двойного ввода в Excel. Отдельной страницы-шаблона нет — контур собираем под ваш склад.
Проекты по автоматизации логистики
Кейсы WAPP: маркетплейс ж/д заявок RailMarket и Fleet Management SWAPPZ — от поиска перевозки до контроля флота.
РазработкаДизайн
Как мы разработали систему управления флотом для SWAPPZ и обеспечили 100% контроль транспорта в Дубае
Разработали кастомную систему управления флотом для SWAPPZ за 90 дней — GPS в реальном времени, 5 ролей, 100% контроль электробайков в Дубае. Кейс WAPP.
РазработкаДизайн
RailMarket: маркетплейс заявок на железнодорожные перевозки
Маркетплейс логистики: заявки на ж/д грузоперевозки, поиск вагонов, ГУ-12, договоры и расчёт комиссии с НДС. Кейс WAPP.
Хотите увидеть больше?
Смотреть все проектыКуда идти дальше
Кейс RailMarket
Маркетплейс заявок на ж/д грузоперевозки: ГУ-12, автодоговоры, комиссия и НДС.
Открыть
Кейс SWAPPZ
Как за 90 дней запустили Fleet Management с пятью ролями и контролем юнитов в ОАЭ.
Открыть
Статья: ЭПЛ и ЭТрН с 1 сентября 2026
Чем путевой лист отличается от накладной и кого какие требования касаются.
Открыть
Частые вопросы об автоматизации логистики
Стоимость зависит от контура: TMS с картой и тарифами, управление автопарком или связка «перевозки + флот». На созвоне WAPP разбирает процессы и называет вилку по модулям — без оплаты за «коробку», которая не стыкуется с учётом. Ориентир: MVP флота, как у SWAPPZ, укладывался в три месяца от аналитики до релиза; складской контур оценивают отдельно после карты данных и интеграций.
Связаться
Короткий созвон помогает уточнить процессы и интеграции, оценить риски и собрать план запуска без лишних функций.